24名乘客上車后搶著買票，最小10元面值的鈔票，600張車票13站地售罄……1路公交車售票員王桂梅在自己工作的15年中從來沒有見過這樣的場面。

    2008年8月8日星期五，這一天是北京奧林匹克運動會開幕的日子，為了慶祝這一天的到來，北京市公交集團專門制作了4種北京奧運會紀念車票，并在8月8日當天分別在不同的線路上發行。作為北京家喻戶曉的1路公交車，也獲得了在奧運會開幕當日發行紀念車票的機會。

    作為1路車的售票員，王桂梅將要在8月8日執行首班車的任務。8月7日下午，車隊隊長將王桂梅叫到了辦公室。“王桂梅，這是600張奧運紀念車票，明天首班車開始發售，你可要收好了。”隊長將厚厚一沓嶄新的車票放在了辦公桌上。

    “真漂亮啊。”已經在售票員崗位上工作了15年的王桂梅還從來沒有見到這樣的公交車票，這種印刷精良的奧運紀念車票的大小有普通紙票的4倍。車票由黃色和黑色兩種色調分成了兩大區域，位于左下方深黑色區域里是一幅國家體育場——鳥巢的夜景圖，熱情的白光從設計巧妙的鳥巢間隙散射出來，點燃了原本萬籟俱靜的夜空。位于右上方黃色區域則寫著“北京公共交通控股(集團)有限公司，第29屆北京奧運會開幕紀念”。右下方則是票價和說明。“這是北京公交人為北京奧運會獻上的一點心意，多有紀念意義。”想到這里，王桂梅暗自決定，明天自己也為兒子買一張紀念票，留作紀念。

    8月8日6時，王桂梅和司機按照調度的指示準備發車，17米長的交接車緩緩啟動，從停車場開到了馬官營首站候車站臺。“來了，來了！”聽到站臺上的嘈雜聲，王桂梅從車窗探出頭：“好家伙，這么多人！”雖然馬官營附近有一大片居民區，但由于大1路公交的線路特點，首站的候車人并不多，而休息日首班車首站的候車乘客應該只有個位數，讓王桂梅有點吃驚的是今天站臺上候車的乘客已經排成了一個長長的隊伍。

    “請中門排隊上車，持卡乘客請刷卡，沒卡買票。”王桂梅定下氣來，從車窗向車門外的乘客招呼著。車門打開了，乘客爭先恐后地朝車上涌，但上車的人卻沒有像往常一樣搶位子，而是都擠到了售票員席，搶著買票。

    “乘務員，是紀念票么，買10張。”“我要20張。”……王桂梅一下子被這個陣勢嚇著了，因為面值都是20元、50元、100元“大”面值的鈔票，最小也是10元的。“車輛要轉彎了，請大家先找個座位坐下，我會到您身邊售票的。”王桂梅深吸一口氣向乘客說道。看著一些乘客懷疑的目光，王桂梅說，“紀念票很充足，保證大家都能買到。”乘客們這才緩緩坐到座位上。

    10張、20張、50張……王桂梅心里默默數著，僅僅在第一站，24名首批乘客已買去了600張紀念票中的330張。購買最少的乘客也一次買了10張車票。“您買這么多車票干什么呀？”面對著一位一下子要購買50張車票的乘客，王桂梅忍不住問道。“一百年就這么一次在自家門口開奧運會，我得把能收的東西都收了。下站我下車就去300路買另外的車票。”

    公交車開到東單站，王桂梅將原本自己準備購買后送給兒子的最后一張車票賣給了一名外地來京看奧運會的大學生，她手中的600張奧運紀念票不到半個小時便售罄了。