歐米茄與“陽光動力”——天作之合

自人類首次登月35余年之后，歐米茄又將迎接極限挑戰，締造傳奇歷史。2009年，翼展達61米的代號為HB-SIA的“陽光動力”原型機將展開處女航，僅以太陽能為動力連續飛行36個小時。作為“陽光動力”的主要合作伙伴之一，歐米茄將扮演重要角色，為其提供經濟支持和無與倫比的技術保障。之后，“陽光動力”飛機將啟航環球之旅，僅依靠太陽能驅動實現晝夜不間斷飛行。這一偉大的探險事業將協助人類在未來尋找到可持續型替代能源，并對科技及生態發展做出巨大貢獻。

與“陽光動力”項目的所有合作伙伴一樣，歐米茄極為關注地球的有限資源。尋找具有可行性的可持續能源成為當務之急。“陽光動力”的成功將促使人們認識到，就在距離我們8光-分鐘(長度單位，即光一分鐘行駛的距離)之遙的地方，存在著尚未開發的巨大能源，它將降低我們對不可再生資源和化石燃料的依賴。實現地球的可持續性健康發展成為人類最崇高的追求。 

伯特蘭 皮卡德與安德烈 保施伯格

超霸闊箭GMT“陽光動力”腕表

歐米茄在“陽光動力”項目中的角色

歐米茄在工程技術領域為“陽光動力”做出了眾多貢獻。首先，我們從斯沃琪集團在20世紀90年代所開發的超微型汽車Swatchmobile的混合推進系統中汲取了豐富的經驗。作為超越時代的發明，混合動力汽車Swatchmobile同時使用了一個熱機和四個由可充電電池驅動的電機。Swatchmobile研發工程師所面臨的各種挑戰激勵他們在推進電子學、電動機、電池管理和安全等領域中構思并實施了全新的創新解決方案。斯沃琪集團則將這一專業技術和經驗傳授給了“陽光動力”研發團隊。

2007年，“陽光動力”團隊和歐米茄宣布開發一套性能模擬和測試系統(測試臺)。這套電子機械系統使得“陽光動力”團隊得以在概念階段(飛機生產之前)對所有電力系統進行模擬和測試。測試結果將決定在正常條件下以及在零下40°C到55°C之間的溫度條件下太陽能電池可向發動機傳送的有效能量及發動機性能，同時還可以測量蓄電池容量以及飛機控制系統性能。

歐米茄儀表——“陽光動力”成功著陸的得力助手

“陽光動力”項目還將借力于“歐米茄儀表”(OMEGA Instrument)。這是一種易于辨讀的儀器，可顯示重要參數，協助飛行員著陸。這個儀表由瑞士首名宇航員克勞德?尼科爾(Claude Nicollier)發明。尼科爾教授還是斯沃琪集團董事會成員。也就是說，他已經是“這個大家庭的一員”。

“陽光動力”腕表——向先鋒精神致敬

歐米茄全新發布超霸闊箭GMT“陽光動力”腕表，向代號為HB-SIA的“陽光動力”原型機致敬。HB-SIA將在2009年展開處女航。這一非凡腕表向“陽光動力”飛機和推動這一項目的先鋒精神致以崇高敬意。

該腕表的設計既不失高貴典雅，又富含運動氣息，同時采用了尖端技術。腕表在表盤設計上承襲了歐米茄超霸系列腕表所擁有的醒目表盤，并采用了與HB-SIA原型飛機的合成材料表層類似的黑色碳纖維。三個略微凹陷的黑色計時器和小秒針表盤便于清晰讀取時間。表盤設計的另一處特別之處是12時位置上的赭石色“HB-SIA”字樣。

超霸闊箭GMT“陽光動力”腕表設有時針、分針和計時秒針。另帶有GMT中央指針，其頂端為飛機形狀，走時一圈為24小時，用于讀取另一時區的時間。

GMT指針可用來進行羅盤定向：當時針指向太陽方向的時候，調校GMT指針到24小時GMT刻度上相對應的時間位置，GMT指針便指向北方。

時尚的鈦金屬表殼直徑44.25毫米，經磨砂光面打磨，既可搭配與之配套的鈦金屬表鏈，也可搭配為該款腕表特別設計的橡膠表帶。橡膠表帶內側表面紋理鮮明，令人聯想到陽光動力飛機的碳纖維蜂窩復合結構。

超霸闊箭GMT“陽光動力”腕表為編號生產款式，編號刻蝕于底蓋上。底蓋上還印刻有彩色的“Solar Impulse HB-SIA”(陽光動力HB-SIA)字樣。

這款腕表搭載歐米茄獨有的 3603機芯，獲得瑞士官方天文臺認證。其革命性的同軸擒縱裝置和無卡度游絲擺輪帶來長期的精確度和可靠性。另外，該腕表還配備有精密的柱輪計時裝置。

“陽光動力”計劃是人類有史以來又一次意義非凡的探險事業，其合作伙伴歐米茄矢志創新，隆重發布超霸闊箭GMT“陽光動力”腕表，向此偉大事業致敬。從登月計劃到“陽光動力”太陽能飛機之旅，歐米茄一直走在人類探險事業的最前端。