南海沉寶堪稱“海底瓷都” 

　　其實(shí)，這并不是哈徹第一次從南海撈起寶藏。1983年，他就在這里發(fā)現(xiàn)了300多年前沉沒(méi)的中國(guó)明代帆船，船內(nèi)滿載2萬(wàn)余件瓷器。這些瓷器在荷蘭阿姆斯特丹拍賣(mài)時(shí)以250萬(wàn)美元成交，平均每件價(jià)值112美元。第一次嘗到甜頭的哈徹，從此鎖定了南海。他出高價(jià)雇來(lái)各種“人才”——考古專業(yè)的高材生、海難事故的研究者、東方海域的知情人，以及技術(shù)純熟的潛水員。1999年，哈徹在南海又找到了一艘載有100多萬(wàn)件康熙年間四大官窯瓷器的清代沉船“泰星”號(hào)。為了便于運(yùn)輸和抬高價(jià)格，他竟然敲碎了60多萬(wàn)件成色普通的瓷器，將剩下的35.6萬(wàn)件運(yùn)往德國(guó)拍賣(mài)。這一次他賺了3000萬(wàn)美元。 

　　哈徹發(fā)現(xiàn)的寶物，或許只是埋葬在南海水下寶物的“冰山一角”。15世紀(jì)以后，隨著地理大發(fā)現(xiàn)與新航路的開(kāi)通，海洋成為溝通全球的主要通道，中國(guó)的“海上絲綢之路”逐漸成為貫通東西方的貿(mào)易通道。但是，在那個(gè)沒(méi)有機(jī)械動(dòng)力的帆船時(shí)代，往來(lái)海上絲綢之路的船只隨時(shí)會(huì)遇險(xiǎn)沉沒(méi)，幾乎每隔29個(gè)小時(shí)就有一艘船葬身大海。直到19世紀(jì)初，因遇上海盜和風(fēng)暴而沉沒(méi)的貨船比例仍高達(dá)30％—40％。 

　　據(jù)中國(guó)歷史博物館水下考古研究中心統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)的茫茫海域下“沉睡”著2000至3000艘古船，其中以宋元船居多。沉船中還有一些英國(guó)東印度公司和瑞典等的外國(guó)沉船。這些船滿載的中國(guó)陶瓷、絲綢、金銀珠寶等寶藏也就隨船體下沉被大洋淹沒(méi)。有專家曾表示，這些沉船完全構(gòu)成了一個(gè)“海底瓷都”，其數(shù)量難以估量。對(duì)中國(guó)考古學(xué)者來(lái)說(shuō)，這些海底藏品承載著歷史的密碼，中國(guó)的航海史、海外貿(mào)易史、港口史、造船史、移民史、國(guó)家關(guān)系史、宗教史、科技文化交流史等，都將由此有新的延伸。可是，這些珍貴的歷史標(biāo)本，在海外盜撈者的眼中只等同于鈔票。幾乎就在考古學(xué)者深入海底的同時(shí)，逐利而來(lái)的各色人等也瞄準(zhǔn)了發(fā)財(cái)機(jī)會(huì)。